@article { author = {Khedmati, Mohammad and Omidali, Mahdi and Hadipoor Goodarzi, Roohollah}, title = {Numerical Investigation on Novel Method for Adhesively Bonded T-joint Between Aluminum and Sandwich Panel}, journal = {Journal of Marine Science and Technology}, volume = {16}, number = {1}, pages = {122-134}, year = {2017}, publisher = {Khorramshahr University of Marine Science and Technology}, issn = {2008-8965}, eissn = {2538-5380}, doi = {10.22113/jmst.2015.7652}, abstract = {A common way to join dissimilar materials in industrial applications is to use adhesives. Marine industries use this kind of joints for attaching main hull to superstructure of the ships. Most previous researches have focused on composite-composite joints, while a few of them are devoted to aluminum- sandwich panel joints. This study focuses on the numerical static strength analysis of a typical aluminum-sandwich panel T-joints and improving its strength through a novel design. The results of numerical analyses are in a good agreement with those of the experimental tests and confirm the accuracy of numerical analyses. In analyzing the adhesive between joint elements, contact elements and cohesive zone model (CZM) in ANSYS as well as nonlinear analysis is used. Results show that change in joint geometry considered in this paper, caused a 7.25% increase in vertical failure load of the joint. This increase in strength of joint attained in a situation that because of the merging of the joined parts, the process of construction became easier.}, keywords = {Adhesive Joint,T-joint,Finite element method,Adhesive De-bonding}, title_fa = {بررسی عددی روش جدید اتصال چسبی بین آلومینیوم و پانل ساندویچی}, abstract_fa = {استفاده از چسب برای اتصال مواد غیر هم‌جنس، به عنوان یک روش معمول در صنایع مختلف شناخته شده‌ است. یکی از مواردی که در صنعت دریایی می توان از این روش استفاده کرد، اتصال روسازه به بدنه اصلی کشتی ها است. در تحقیقاتی که پیش از این انجام گرفته است، به بررسی اتصال تی شکل بین اجزای هم جنس کامپوزیتی پرداخته شده، ولی مطالعه‌ در زمینه اتصال بین ورق آلومینیوم و پانل‌های ساندویچی انجام نشده است. این تحقیق به تحلیل عددی غیرخطی استحکام استاتیکی این نوع از اتصالات پرداخته و در انتها نیز طرح هندسی جدیدی به منظور افزایش استحکام آن ارایه شده است. به‌منظور اعتبارسنجی نتایج حل عددی از نتایج منتشر شده تجربی استفاده شده و مقایسه آنها تطابق مطلوبی را نشان می‌دهد که این امر بیانگر دقت نتایج حل عددی می‌باشد. در تحلیل عددی برای شبیه‌سازی رفتار ماده چسب و جدایش بین اجزای اتصال از المان‌های تماسی و مدل ناحیه چسبناک (CZM) در نرم‌افزار انسیس استفاده شده‌است. نتایج تحلیل ها نشانگر این نکته هستند که هندسه پیشنهادی اتصال تی‌شکل در این مقاله، سبب افزایش 25/7 برابری نیروی عمودی شکست اتصال خواهد شد. این افزایش استحکام در حالتی به دست می آید که به سبب ادغام شدن اجزای اتصال، ساخت آن نیز آسانتر خواهد شد.}, keywords_fa = {اتصال چسبی,اتصال تی‌شکل,پانل ساندویچی,روش اجزای محدود,مدل ناحیه چسبناک CZM}, url = {https://jmst.kmsu.ac.ir/article_7652.html}, eprint = {https://jmst.kmsu.ac.ir/article_7652_c8c7f24e605d5aa94bb37d4261288dd2.pdf} }