@article { author = {Razmjooei, Damoon and saeidi, Nasser}, title = {Formulating Transit Development Strategy at Anzali Port through SWOT & QSPM Methods}, journal = {Journal of Marine Science and Technology}, volume = {14}, number = {4}, pages = {1-14}, year = {2016}, publisher = {Khorramshahr University of Marine Science and Technology}, issn = {2008-8965}, eissn = {2538-5380}, doi = {10.22113/jmst.2016.8582}, abstract = {Anzali port as a major and oldest port in north of Iran plays a significant role in cargo transit. A clear identifying of the key situation of this port in North- south Coridor as well as implementing appropriate transit strategy will help the performance of this port through attracting more cargo.In this research first the weakness and strengthens (Internal Factors) as well as treats and opportunities (External factors) of Anzali port are identified and evaluated through SWOT analysis. Analyzing the internal factor evaluation matrix shows that “entering ship to the port without delay” and ” the high rate of cargo handling” are major strengths in functional area of this port while “the lack of coordination among port and other organisation” as well as “ lack of Storage” are the most dominant weaknesses. Results for evaluating external factors indicate “increasing transit income” as the best opportunities and “sever competition in attracting cargo transit” as an important threat. Finally, QSPM technique is applied to evaluate the alternative strategies in this port. Comparing eight key selected strategies indicates that “attracting merchant”, “keeping the fixed customers” and “overhauling port facilities” have the most priority respectively.To provide the total weighted scores in SWOT and the relative attractiveness of QSPM, two separate Likert scale questioner forms are distributed among 16 experts of Anzali port.}, keywords = {Anzali Port,implementing Strategy,SWAT,QSPM}, title_fa = {تدوین راهبرد توسعه ترانزیت در بندر انزلی با استفاده ازروش ماتریس سوات و QSPM}, abstract_fa = {بندر انزلی به عنوان اصلی ترین و قدیمی ترین بندر شمال کشور، اهمیت ویژه ای در ترانزیت کالا را دارد. با شناسایی دقیق موقعیت کلیدی این بندر در مسیر کریدور شمال – جنوب و با تدوین راهبرد صحیح در راستای ترانزیت می توان به ارتقای عملکرد این بندر از طریق جذب کالاهای بیشتر پرداخت. در این تحقیق، استناد به افزایش بیشتر ترانزیت کالا از بندر انزلی به عنوان ماموریت بندر انزلی و با استفاده از تحلیل سوات (SWOT) نقاط قوت و ضعف (عوامل داخلی) و تهدید ها و فرصتهای (عوامل خارجی) بندر انزلی شناسایی و ارزیابی می شوند. بررسی ماتریس ارزیابی داخلی نشان می دهد که در بین عوامل داخلی، ورود سریع و ایمن کشتی به بندر و نرم تخلیه و بارگیری بالا دلیل جذابیت ترانزیت در این بندر است . در حالیکه فقدان سیستم هماهنگ کننده و کمبود انبارهای مسقف و بار انداز از مهمترین نقاط ضعف بندر انزلی شناخته شده است. نتایج جدول ارزیابی عوامل خارجی بیان می کند که افزایش درآمد ترانزیت مهمترین فرصت و رقابت شدید در جذب ترانزیت مهمترین تهدید در بین عوامل خارجی می باشد. در نهایت با استفاده از روش ماتریس کمی برنامه ریزی استراتژیک ( QSPM) به تدوین مناسبترین راهبرد پرداخته شده است. در این راستا از بین هشت راهبرد انتخاب شده، "سیاست جذب تجار" ، " سیاست حفظ مشتریان ثابت" و سیاست " نوسازی تجهیزات محوطه بندری " بترتیب بیشترین اولویت را کسب نموده اند.}, keywords_fa = {بندر انزلی,تدوین راهبرد,سوات,QSPM}, url = {https://jmst.kmsu.ac.ir/article_8582.html}, eprint = {https://jmst.kmsu.ac.ir/article_8582_a9a228fd1c4191cdbbd8d7f4977ffd38.pdf} }