انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Experimental Investigation of the Advance Velocity in the Convergent Rectangular Surface Jet Stream
with and without Longitudinal Slopeبررسی آزمایشگاهی سرعت پیشروی جریان در جت سطحی مستطیلی همگرا با و بدون شیب طولی1131475610.22113/jmst.2016.14756FAطوبی حیدریگروه سازههای دریایی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرنیما شهنی کرم زادهگروه سازههای دریایی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرجواد احدیانگروه سازههای آبی، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهوازJournal Article20151216In this study, results of experiments about the trajectory and the advance velocity of inclined and convergent rectangular surface jet into stagnant ambient have been presented. In order to discharge process simulation was used a flume with 3.2 m length, 0.6 m width and 0.9 m height and a rectangular channel with 6 cm width. Discharge channel was designed in the four angle of convergence 12.5, 25, 45 and 90 degree. This channel injected the jet stream to form of tangent to the surface of ambient and in three different slopes 0, 4 and 8 percent. Receiving fluid had been prepared from urban water. As well as the jet fluid had been prepared from the salt liquidation in water and in three concentrations 5, 15 and 45 gr/l. After running the experiments and using of images routing process were analyzed the data. In this regard, hydraulic and geometric parameters on the trajectory and the advance velocity of jet was investigated. According to the results, increase the slope and decrease the angle of convergence causes increase in length of trajectory and decrease in the advance velocity of jet. Reduce the densimetric froude number causes decrease in length of trajectory. Also, in order to investigate of influence of convergence on the movement path of flow, by comparison of trajectory in convergent channel and simple channel, More relative advance was seen in convergent channel. Finally, using of the data analysis, relation between advance velocity of jet and dependent parameters was determined with RMSE=0.034.در این مطالعه، نتایج مشاهدات آزمایشگاهی انجام شده بر روی تراژکتوری و سرعت پیشروی جریان جتهای سطحی مستطیلی همگرا و شیبدار در محیط پذیرنده ساکن ارائه گردیده است. به منظور شبیهسازی فرآیند تخلیه از فلومی به طول 2/3، عرض 6/0 و ارتفاع 9/0 متر به عنوان محیط پذیرنده و کانال مستطیلی با عرض کف 6 سانتیمتر به عنوان تخلیه کنندهی سطحی استفاده گردید. کانال تخلیه در چهار زاویهی همگرایی 5/12، 25، 45 و 90 درجه طراحی گردید. کانال مذکور در سه شیب متفاوت 0، 4 و 8 درصد سیال جت را مماس بر سطح محیط پذیرنده تزریق مینمود. سیال پذیرنده از آب شرب و سیال جت از انحلال نمک در آب شرب و در سه غلظت 5، 15 و 45 گرم بر لیتر تهیه میگردید. پس از اجرای آزمایشها، با استفاده از فرآیند روندیابی تصاویر، اقدام به تحلیل دادههای برداشت شده گردید. در این راستا تأثیر متغیرهای هندسی و هیدرولیکی بر تراژکتوری و سرعت پیشروی جریان مورد بررسی قرار گرفت. مطابق نتایج بدست آمده، افزایش شیب و کاهش زاویهی همگرایی کانال موجب افزایش طول تراژکتوری و کاهش سرعت پیشروی جریان میگردد. کاهش عدد فرود چگال نیز موجب کاهش طول تراژکتوری میگردد. همچنین، به منظور بررسی تأثیر همگرایی بر مسیر حرکت جریان، با مقایسهی نتایج تراژکتوری جریان در کانالهای همگرا و کانالهای ساده، پیشروی نسبی بیشتر در کانالهای همگرا مشاهده گردید. در نهایت با استفاده از تحلیل آماری دادهها، ارتباط سرعت پیشروی جریان و پارامترهای وابسته مشخص گردید. رابطهی حاصل مقدار ریشهی میانگین مجموع مربعات خطا را 034/0 ارائه نمود.انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Numerical calculation of Prandtl number in water column stratification in the Strait of Hormuzمحاسبه عددی عدد پرانتل در لایه بندی ستون آب تنگه هرمز14261533410.22113/jmst.2016.15334FAایمان خادمیدانشگاه مازندران- دانشکده علوم دریایی و اقیانوسیمحمد اکبری نسبدانشگاه مازندران- دانشکده علوم دریایی و اقیانوسیعباسعلی علی اکبری بیدختیموسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهرانمحمد رضا خلیل ابادیدانشگاه صنعتی مالک اشتر شیرازJournal Article20150722Turbulence is a form of movement characterized by an irregular or agitated motion. Turbulent motions are very common in nature. Most flows in the lower atmosphere and in the upper ocean are turbulent. The Turbulence has long had a special attraction for physicists and mathematicians; it has been called “the last great unsolved problem of classical physics”.<br />In this study, hydrphysical measured data in the southern part of the Strait of Hormuz and with time step of half an hour during the period December 1996 to March 1998, by the University of Miami, and the meteorological station in island of Gheshm are used , then turbulence was simulated by General Ocean Turbulence Model (GOTM( . The results showed that, turbulent kinetic energy (TKE) in different seasons, with different penetration depths were appeared at during the year. In the cold season, the kinetic energy of the turbulent expands from surface to bottom and in the warm seasons because of existing the seasonal thermocline, depth penetration of TKE are limited, and only expands from surface to top of thermocline layer. In this study, investigation of the turbulent Prandtl number (Pr) shows that, effect turbulent viscosity Preference to the production buoyancy in the middle depth.اختلاط تلاطمی، نقش مهمی در گردش ستون آبهای کم عمق ایفا می کند. مبحث تلاطم در سیالات یکی از اصولیترین و مهمترین مباحث است که همواره توجه اکثر دانشمندان و محققان علم دینامیک سیالات را به خود جلب میکند. در این تحقیق به بررسی پارامترهای موثر برتلاطم با استفاده از مدل یک بعدی تلاطم اقیانوسی (GOTM) در بخش جنوبی تنگه هرمز پرداخته شده است. در این تحقیق ابتدا برای یک ایستگاه در بخش جنوبی تنگه هرمز، داده های اندازه گیری شده دما و شوری در اعماق مختلف و با گام سه ساعت ( با استفاده از داده های اندازه گیری شده در سال ۱۹۹7 با گام نیم ساعته توسط دانشگاه میامی) و اطلاعات هواشناسی شامل سرعت باد، فشار هوا، ابرناکی، رطوبت، دما هوا با گام سه ساعت در سال 1997 به عنوان ورودی به مدل اعمال می شود، در این مدل، با استفاده از معادله بستار تلاطمی ، به روش طرحواره بستار تلاطمی مرتبه دوم، پارامترهای تلاطم همچون نرخ انرژی جنبشی تلاطم، محصولات شناوری و مقادیر میانگین عدد پرانتل در فصول مختلف مدلسازی شد. در این تحقیق، بررسی عدد پرانتل تلاطمی، برتری وشکسانی تلاطمی نسبت به پخش شناوری در اعماق میانی را نشان می دهد.انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Study of tidal components amplitude distribution in the Persian Gulf, Gulf of Oman and Arabian Sea using numerical simulationمطالعه و بررسی توزیع دامنه مؤلفههای جزرومدی در خلیج فارس، دریای عمان و دریای عرب با استفاده از شبیهسازی عددی27411541910.22113/jmst.2016.15419FAپرستو اکبریدانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، خرمشهر، ایرانمسعود صدری نسبدانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران، تهران، ایرانوحید چگینیپژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی، تهران، ایرانسید مصطفی سیادت موسویدانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایرانJournal Article20150819Tide is one of the most regular changes of seas and ocean levels which are offering particular importance due to the influence on the flow pattern. According to engineering and environmental needs in industrial economic zone of Persian Gulf, Strait of Hormuz and Gulf of Oman, knowing the tidal characteristics of these areas is important. Therefore FVCOM (ocean model) was used to stimulate the tidal amplitude in an area comprising Persian Gulf, Strait of Hormuz, Gulf of Oman and Arabian Sea. Finite volume method is used in this model to discretize the hydrodynamic equations on triangular mesh. Uniform mesh is used with a resolution of 5 km in the model.The constant values of eight diurnal and semidiurnal tidal components are prescribed along the open boundary. In order to validate the model results, after applying harmonic analysis on the model outputs in desired stations, the achieved amplitude of this analysis compared with results which are obtained from the analysis on the available measurement data in these stations. According to the measurement and model results in these stations, meanwhile identifying the four main tidal components, the amplitude pattern of these components was determined in the whole domain. Also, by using amplitude of main components and estimating of F factor, the type of tide was predicted in the study area. Moreover, studying the maximum amounts of tidal velocity in the study area shows that the amount of this velocity in the Gulf of Oman and Arabian Sea is less than 0.1 m/s.جزرومد به عنوان یکی از منظم ترین تغییرات سطح آب دریاها و اقیانوسها محسوب میشود که به علت تأثیرگذاری بر الگوی جریان از اهمیت ویژهای برخوردار است. نظر به نیازهای مهندسی و زیست محیطی در منطقه اقتصادی- صنعتی خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان، اطلاع از ویژگیهای جزرومدی این مناطق دارای اهمیت است. برای این منظور از مدل اقیانوسی FVCOM استفاده شده تا دامنه جزرومدی در منطقه شامل خلیج فارس، تنگه هرمز، دریای عمان و دریای عرب شبیهسازی گردد. این مدل از روش حجم محدود برای گسستهسازی معادلات هیدرودینامیکی بر روی شبکه مثلثی استفاده میکند. شبکه یکنواخت با تفکیکپذیری 5 کیلومتر در مدل به کار رفته است. مقادیر ثابت هشت مؤلفه روزانه و نیمروزانه در مرز باز به مدل اعمال گردید. به منظور اعتبارسنجی نتایج مدل، پس از اعمال آنالیز هارمونیک برروی خرو.جیهای مدل در ایستگاههای مورد نظر، دامنه بدست آمده از این آنالیز با نتایج بدست آمده از انجام آنالیز برروی اطلاعات اندازهگیری موجود در این ایستگاهها مقایسه گردید. با توجه به نتایج اندازهگیری و محاسبات مدل در این ایستگاهها، ضمن شناسایی چهار مؤلفه جزرومدی اصلی، الگوی دامنه این مؤلفهها در کل منطقه مدلسازی تعیین شد. همچنین با استفاده از دامنه مؤلفههای اصلی و تخمین فاکتور F در کل منطقه، نوع جزرومد در منطقه مورد مطالعه پیش بینی گردید. همچنین بررسی مقادیر بیشینه سرعت جزرومدی در منطقهی مورد مطالعه نشان میدهد که مقدار این سرعت در دریای عمان و دریای عرب کمتر از m/s 1/0 است.انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023A Morphometeric study of sea urchin Echinometra mathaei (de Blainville, 1825) on beaches of Lengeh Port, Persian Gulfمطالعه ریختسنجی توتیای دریایی (de Blainville, 1825) Echinometra mathaei در سواحل بندرلنگه، خلیج فارس42551563910.22113/jmst.2016.15639FAموسی کشاورزگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم و فنون دریایی و جوی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس0000-0002-0916-818Xاحسان کامرانیگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم و فنون دریایی و جوی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباسنرگس امراللهی بیوکیگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم و فنون دریایی و جوی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس0000-0002-1526-6958حسین زمانیگروه آمار، دانشکده علوم پایه، دانشگاه هرمزگان، بندرعباسJournal Article20151211Some of valuable species of Persian Gulf, such as sea urchins, are accounted less scientific studies due to the lack of any position in the local food baskets. Therefore, this survey is investigated the biometrical parameters of sea urchin Echinometra mathaei for a period of seven months (March– September, 2014) in the intertidal zone of Lengeh Port (26˚32ʹ28 ̋N, 54˚52ʹ29 ̋̋ E). Random samples were collected monthly during spring tides and transferred alive to the laboratory and then the dissection and the separation of different parts of the body were started. Each part of the body length and weight was measured. By a mathematical method the volume of samples was calculated as an elliptical object. This study illustrated the largest and smallest sample were 0.07 and 103.77 grams, respectively. Results showed that the relationships between Total wet weight and Test Diameter (Total Wet Weight = 0.0053 Test Diameter2.3933), Total Wet Weight and Height (Total Wet Weight = 0.0122 Height2.5872) and Total Wet Weight and Volume (Total Wet Weight= 0.0071 Volume0.8706). The correlation coefficient between volume and total wet weight of samples was r=0.94 which shows the accuracy of Disk method. On the other hand, the HDR index was more in compared with the HWR index and it illustrates larger values of Test Diameter in compare with Height. Statical analyses prove that higher values of DWR in compared with HWR are reasonable and accurate in both sexes.برخی از گونههای ارزشمند خلیج فارس، مانند توتیاهای دریایی به دلیل نداشتن جایگاه در سبد غذایی مردم منطقه، مطالعات علمی کمتری را نیز به خود اختصاص دادهاند. از این رو، این مطالعه، به بررسی پارامترهای ریختسنجی مربوط به توتیای دریایی گونه Echinometra mathaei برای یک دوره هفتماهه (فروردین تا مهر ماه سال 1393) در مناطق بین جزرومدی بندرلنگه (N ̋̋28ʹ32˚26، E ̋̋29ʹ52˚54)، میپردازد. نمونهها به صورت ماهیانه و تصادفی در هنگام جزر کامل جمعآوری و به طور زنده به آزمایشگاه منتقل شدند. سپس تشریح و جداسازی قسمتهای مختلف بدنی آغاز شد. هرجزء بدنی از نظر طول و وزن اندازهگیری شد. با استفاده از یک تحلیل ریاضی، حجم نمونه به عنوان یک جسم بیضوی محاسبه شد. نتایج حاکی از آن بود که وزن کوچکترین و بزرگترین نمونه به ترتیب 07/0 و 77/103 گرم بود. رابطه بین وزن تر کل و قطرپوسته (TWW=0.0053TD2.3933)، وزن ترکل و ارتفاع (TWW= 0.0122 H2.5872) و وزن تر کل و حجم (TWW = 0.0071 V0.8706) بود. ضریب همبستگی بین حجم و وزن تر کل برابر با 94/0 محاسبه شد که با توجه به ضریب همبستگی نزدیک به عدد یک، دقت روش Disk Method به کار رفته در این مطالعه را نمایان میسازد. ازطرفی دیگر، شاخص HDR، در مقایسه با شاخص HWR، مقادیر بیشتری بدست آمد که این به معنای بزرگتر بودن قطرتوتیا، در مقایسه با ارتفاع، به علت شکل بیضوی پوسته میباشد. به علاوه، محاسبات آماری به اثبات میرساند که این مقدار بیشتر شاخص DWR، درمقایسه با شاخص HWR، در هردو جنس منطقی و صحیح است.انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Assessment of Heavy Metals Contamination in Surface Sediments of Shoor River Estuary,East of Bandar Abbasby using Different Indexesارزیابی آلودگی فلزات سنگین در رسوبات سطحی مصب رودخانه شور، شرق بندرعباس با استفاده از شاخصهای مختلف56713208010.22113/jmst.2016.32080FAمهرشاد بهادرکارشناس ارشد ارزیابی و آمایش سرزمینعباس مرادیبرنامهریزی و مدیریت مناطق ساحلی، دانشگاه هرمزگانابوالفضل ناجیعلوم طبیعی و محیط زیست، مرکز مطالعات جنگلهای حرا، دانشگاه هرمزگانJournal Article20160326Toxicity of trace metals in the environment, bioaccumulation in aquatic environments and in food chains are of great importance.This study concentrates on the distribution patterns of some heavy metals (Pb, Ni, Zn and Fe) in surface sediments of Shoor River estuary. In order to determine the degree of Contamination and environmental quality of region sediments, surface sediment (0-5 cm) samples were collected from 4 stations. At each station, three surface sediment samples were collected and the concentration of heavy metals were measured using a flame Atomic Absorption Spectrophotometer; Then indexes such as the Pollution Load Index (PLI) and Potential ecological risk index (RI) for each of the sampling stations and study area applied. The results of PLI represented the low accumulation of studied metals in the surface sediments of the area. Potential ecological risk was also low. The results indicated that Zn and Ni were mainly from anthropogenic discharge, while a significant portion of Pb and Fe were likely from natural inputs.Overall, frequent adverse effects were expected for Ni and occasional adverse biological effects are expected for Zn, whereas for Pb and Fe rare adverse biological effects are expected. Pearson’s correlation indicated that there was positive correlation betweenNi, Pb, Fe, TOM and fine grain size(pلذا، برای تعیین درجه آلودگی و کیفیت زیستمحیطی رسوبات منطقه، نمونههای رسوب سطحی (5-0 سانتیمتر) از 4 ایستگاه جمعآوری شدند. در هر ایستگاه، سه نمونه رسوب سطحی جمعآوری و غلظت فلزات سنگینبا استفاده از اسپکتروفتومتر جذب اتمی شعله اندازهگیری شد.سپسشاخصهایی همچون شاخص بار آلودگی و شاخص ریسک اکولوژیکی برای هر یک از ایستگاههای نمونهبرداری و منطقه مورد مطالعه برآوردهشده است.نتایجPLIنشان داد که بار یا غلظت فلزات سنگین نزدیک به غلظت زمینه است و آلودگی خاصی ایجاد نمیکنند. تمام ایستگاهها نیز ریسک اکولوژیکی کمی داشتند.همچنین مقادیر متوسط فلزات سنگین مذکور در منطقه مورد مطالعه با استانداردهای کیفیت رسوب مقایسه شدهاند. مقادیر نیکل از حد معمول این استانداردها در هر دو سطح تجاوز نموده واثرات مضر زیادی برای آبزیان و جوامع بیولوژیک دارد؛در حالیکه غلظت فلزات روی وسرب در رسوبات منطقه مورد مطالعه تهدید خاصی برای موجودات مختلف ایجاد نمیکنند.در ادامه با استفاده از ضریب همبستگی پیرسون و آنالیز خوشهای، میزان ارتباط و همبستگی بین مقادیر فلزات مذکور بررسی شد.حداکثر مقدار همبستگی، بین فلزات آهن و نیکل (r=0.838; pانجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023A survey of discard fish in Khuzestan fishery grounds
(Khuzestan Coastal Waters)بررسی میزان صید دورریز صیدگاههای سواحل استان خوزستان72881484510.22113/jmst.2016.14845FAشفا حویزاویگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهربابک دوست شناسگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر0000-0002-2558-5928غلامرضا اسکندریپژوهشکده آبزی پروری جنوب کشوراحمد سواریگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرحسین محمد عسگریگروه محیط زیست دریا، دانشکده منابع طبیعی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرJournal Article20151227The main purpose of this study was to describe and estimate the seasonal pattern of discard fish in the waters of the Persian Gulf coasts in Khuzestan. sampling was carried out Monthly by using fishing boats in the waters of Khuzestan province for one year in fishing areas of Lifeh, Boseif, Khure-mussa and Bahrakan.Discard fish samples were included 61 species from 37 families, nearly 39 percent commercial and 61 percent of non- commercial species. Rayfish and catfish have been observed in most fishing nets. Average size of most species particularly bony fish were under 15 cm. The amount of discard fish per unit of fishing effort is not significantly different between seasons. The highest portion of the catch belongs to Rayfishes. Total discard fishes of gillnets were estimated 3162 tones. Total weight of commercial fishes with small size in trash fish was estimated 225 tones. The rate and proportion of discard fish in total catch of gillnet was estimated 0.23 and 0.31 respectively. Chondrichthyes with 12 species and 60% of gillnet catch has the highest percentage of discard fish of gillnet. A large number of commercial species with small size such as Otolithes ruber (Schneider, 1801), ( Scomberomorus commerson (Lacepede, 1801) and Scomberoides commersonnianus(Lacepede, 1801) could be due to the role of nursery grounds in Khuzestan coastal waters.هدف اصلی این مطالعه توصیف و تخمین ترکیب صید دورریز و الگوی فصلی دورریز در تور گوشگیر در آبهای شمال غربی خلیج فارس در سواحل خوزستان می باشد. نمونه برداری به صورت ماهانه و با استفاده از لنج های صیادی شیلات خوزستان به مدت یک سال در آبهای استان خوزستان صورت گرفت. مناطق صیادی مورد نمونه برداری شامل لیفه، بوسیف، خورموسی و بحرکان بود. نمونه های دورریز شامل 61 گونه از 37 بود که تقریبا 39 درصد آنها جزء گونه ها تجاری و 61 درصد غیر تجاری میباشند. سفره ماهیان(Dasyatidae) و گربه ماهیان( Ariidae) در اغلب توراندازیها مشاهده شدهاند. میانگین طولی اغلب گونه های دورریز شده خصوصا ماهیان استخوانی کمتر از 5/0±15سانتی متر میباشد. نتایج نشان میدهد که میزان صید دورریز به ازای واحد تلاش در فصول مختلف به طور ماهانه اختلاف معنی داری نداشته است. میزان صید به ازای توراندازی، ساعت، روز و سفر در تور گوشگیر به ترتیب 03/20، 03/3، 51/54 و 07/436 کیلوگرم و به ازای شناور 23/5 تن در سال بدست آمد. نرخ و نسبت دورریز در تور گوشگیر به ترتیب 23/0 و 31/0 درصد بدست آمد. ماهیان غضروفی با 12 گونه و 60% در تور گوشگیر بیشترین درصد وزنی صید دورریز را تشکیل دادهاند نرخ بالای افراد با اندازه های کوچک مشاهده شده برای گونه های مهم تجاری مثل شوریدهOtolithes ruber (Schneider, 1801)، شیر( Scomberomorus commerson (Lacepede, 1801، سارم دهان بزرگ(Scomberoides commersonnianus(Lacepede, 1801) در صید دورریز احتمالا به نقش سواحل خوزستان به عنوان مناطق نوزادگاهی مرتبط می باشد.انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Effect of different Salinity Concentration on different areas of the body Skin of benni (Barbuss harpeyi)بررسی تاثیر غلظتهای مختلف شوری برپوست نواحی مختلف بدن ماهی بنی(Barbuss harpeyi)891014821410.22113/jmst.2017.48214FAحسن مروتیگروه علوم پایه دانشکده دامپزشکی، دانشگاه تهران0000-0003-0275-1636مهرزاد مصباحگروه علوم درمانگاهی دانشکده دامپزشکی، دانشگاه شهید چمران اهوازمحمد مهدی شمسیگروه علوم پایه دانشکده دامپزشکی، دانشگاه شهید چمران اهوازآناهیتا رضاییگروه پاتوبیولوژی دانشکده دامپزشکی، دانشگاه شهید چمران اهوازخدابخش رشیدیگروه علوم پایه دانشکده دامپزشکی، دانشگاه شهید چمران اهوازJournal Article20151015For this purpose, 144 specimens were studied in five healthy groups. The first group was the control group put in dechlorinated tap water and four respectively in the next group were kept with salinity 4ppt, 8ppt, 12ppt, 16ppt in the same condition . In days (1, 3, 7, 14, 21, 28) samples were collected from skin of head, ventral and lateral lines. Sections with 0.5- 0.6µm thickness were made and stained with PAS and H&E methods. In histometrical survey, epiderm thickness, numbering of club cells and goblet cells in 200 µm of epiderm length in any area, was investigated comparatively. The results showed that in different salinity concentrations, skin of head, ventral and lateral lines were influenced and changes in epiderm thickness, reduce the number of club cells and increase the number of goblet cells were demonstrated . These changes in different concentrations for each parameter , for significantly increased (pبرای انجام این پژوهش تعداد 144 قطعه ماهی بنی سالم در پنج گروه مورد مطالعه قرار گرفتند. گروه اول به عنوان گروه شاهد در آب لولهکشی شهری کلرزدایی شده و چهار گروه بعدی به ترتیب در غلظتهایی با درجه شوری ppt4 ، ppt8، ppt12و ppt 16 در شرایط یکسان نگهداری شده و سپس به ترتیب در روزهای (1، 3، 7، 14، 21 و 28) از پوست نواحی شکمی، خط جانبی و سر ماهیان نمونههایی به ضخامت حداکثر 5/0 سانتیمتر تهیه و در محلول ثبوتی بوئن قرار داده شدند. سپس به روش استاندارد و معمول تهیه مقاطع بافتی برشهایی به ضخامت 6- 5 میکرومتر تهیه و مورد رنگآمیزی H&E و PAS قرار گرفتند. به منظور مطالعات هیستومتریک و تغییرات تاثیر غلظتهای شوری، تعداد سلولهای ترشحکننده موکوس (جامی)، سلولهای هشداردهنده (گرزی) و ضخامت اپیدرم پوست نواحی مورد نظر ماهی بنی، در 200 میکرومتر از طول اپیدرم مورد شمارش و اندازهگیری قرار گرفت. نتایج این بررسی نشان داد هنگامی که پوست نواحی شکمی، خط جانبی و سر ماهی بنی در شرایط استرسزای محیطی مثل افزایش غلظت شوری قرار گرفت نسبت به آنها واکنش نشان داده و در ضخامت اپیدرم، تعداد سلولهای هشداردهنده و تعداد سلولهای ترشحکننده موکوس دچار تغییرات شده و این تغییرات در غلظتهای متفاوت در هر پارامتر، به صورت معنیداری افزایش یافت (5 0/ 0> P).انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Some ecobiological parameters of Indo-Pacific Bottlenose (Tursiops aduncus) dolphin in Qeahm-Hengam Islands waters (Persian Gulf)برخی از پارامترهای بیواکولوژیک دلفین بینی بطری اقیانوس هند و آرام (Tursiops aduncus) در آبهای جزایر قشم و هنگام1021103200410.22113/jmst.2016.32004FAهاله علی عابدیگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرسید محمد باقر نبویگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهربابک دوست شناسگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر0000-0002-2558-5928احمد سواریگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم دریایی و اقیانوسی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرمحمدشریف رنجبرگروه زیست شناسی دریا، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگانJournal Article20151205To investigate some bioecological parameters of dolphins between Qeshm and Hengam Islands waters, the present field study was started on November 2014 and finished on may 2015. During this study morphological features of individuals, within dolphin groups, distribution and reproduction of the Indo-Pacific Bottlenose dolphin (Tursiops aduncus) and their activities at the sea surface were registered using <br />camera systems. At the same time a field questioner form was design to collect the local fisherman informations regarding to dolphins behaviors in the region. During this study one dolphin species namely Tursiops aduncus (Indo-Pacific Bottlenose Dolphin) was identified. The breeding period of Indo-Pacific Bottlenose dolphin was in spring season and a newborns were observed in April 2015. According to field observations, the mean number of Indo-pacific Bottlenose dolphin groups was 23/13±5/49 with 2 newborns in April 2015.<br />Key words: Indo-pacific bottlenose dolphins, Bioecological parameters, Persian Gulf, Qeshm Island, Hengam Island.به منظور مطالعه برخی از پارامتر های بیواکولوژیک دلفینهای موجود در منطقه بین جزایر قشم و هنگام از آبان ماه 1393 تا اواخر اردیبهشت ماه 1394 مطالعات میدانی بر روی گلههای موجود در منطقه مورد مطالعه انجام شد. در این مطالعه با توجه به ثبت مشخصات مورفولوژیک افراد موجود در گلهها به شناسایی آنها و زمان جفت گیری یا فصل تولید مثل آنها پی برده شد. همچنین پراکنش و اندازه جمعیت آنها نیز مورد بررسی قرار گرفت. تمامی یافتهها توسط عکس و فیلم ثبت گردید. همچنین با تهیه یک پرسشنامه نسبت به جمع آوری اطلاعات محلی اقدام شد. در این مطالعه گونهای از دلفینها به نام دلفین بینی بطری اقیانوس آرام و هند (Tursiops aduncus) شناسایی گردید. همچنین زمان زاد آوری این گونه در فصل بهار و در فروردین ماه به ثبت رسید. بر اساس مشاهدات میدانی میانگین تعداد دلفینهای بینی بطری اقیانوس هند و آرام ۴۹/۵±13/23 بود و 2 نوزاد تازه متولد شده در فروردین ماه 1394 به ثبت رسید.انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Study of Temporal and Spatial Variations of Physical Parameters (Temperature, Salinity and Density) Trend of the Pozm Bayبررسی روند تغییرات زمانی و مکانی پارامترهای فیزیکی (دما، شوری و چگالی) آب خلیج پزم1111241535410.22113/jmst.2016.15354FAعباس عینعلیکارشناس پژوهشی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جویوحید چگینیعضو هیئت علمی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جویJournal Article20140923Pozm bay Located in southern coast of Iran near Oman Sea, due to its relative calmness, low depth and being affected by the land substances is interesting to some aquatics species for reproduction and spending part of their growth period. In this research the seasonal variations of physical parameters trend of the Pozm pay was investigated during 9 periods since Oct 2011 till Aug 2012. The physical parameters of the sea water were measured by the CTD device in 17 stations from surface to seabed. These parameters are as follows: Temperature, Salinity, Density, Electrical conductivity, Sound velocity, Turbidity, and the Dissolved oxygen. According to the results of this research, the variations of the water temperature are following the air temperature and increase as the air temperature arises in hot seasons. Although due to the low depth of Pozm bay the formation of thermocline layer and water stratification are so low, weak stratification is formed in water column during hot months of the year. The entering flow of Oman Sea water into the Persian gulf, which is less salty comparing to that of Persian gulf, is maximized during late spring and minimized in winter and affects the salinity of Pozm bay water such that its rate is more during mild months than hot months. The variation of the density is influenced by water temperature and the salinity has no effect on them. The summer monsoon has a significant effect on the physical parameters of Pozm bay's water.در این تحقیق روند تغییرات پارامترهای فیزیکی آب دریا در خلیج پزم طی 9 دوره از مهرماه 1390 تا شهریورماه 1391 بررسی شد. پارامترهای فیزیکی آب دریا شامل درجه حرارت، شوری و چگالی آب از سطح تا بستر دریا توسط دستگاه CTDثبت شد. نتایج نشان می دهد تغییر دمای آب تابع تغییر دمای هوا است بهطوریکه با افزایش دمای هوا در فصول گرم، دمای آب نیز افزایش مییابد. علی رغم ضعیف بودن لایهبندی آب بهعلت کمعمق بودن خلیج پزم، در ماههای گرم سال لایهبندی ضعیفی در ستون آب شکل میگیرد. مقدار بیشینهی ورود آب کمشور از دریای عمان به خلیج فارس در اواخر بهار و مقدار کمینهی آن در زمستان، بر میزان شوری آب خلیج پزم مؤثر است بهنحویکه میزان شوری خلیج پزم در ماههای معتدل از ماههای گرم سال بیشتر است. تغییرات چگالی آب، تحت تاثیر دمای آب قرار دارد و شوری تاثیر چندانی بر آن ندارد. با افزایش دمای آب، چگالی کاهش مییابد. بدلیل ظرفیت گرمایی کمتر قسمتهای کمعمق شمالی نسبتبه قسمتهای عمیق جنوبی، در فصول گرم اختلاف دمای آب بستر در نواحی کم عمق شمالی و نواحی عمیقتر جنوبی بیشتر میشود. حاکم شدن مونسون تابستانه (آسمان ابری، هوای خنک و وزش باد نسبتا شدید جنوبی)، مواج شدن دریا طی مرداد و اوایل شهریور بههمراه کمعمق بودن خلیج پزم دلیل کاهش چشمگیر اختلاف بین میانگین دمای سطح و بستر است.انجمن علوم و فنون دریاییمجله علوم و فنون دریایی2008-896516320171023Analysis of correction methods for ship's measured speed during sea trialsبررسی روشهای تصحیح سرعت اندازه گیری شده کشتیها در آزمایشات دریانوردی1251351578010.22113/jmst.2016.15780FAمحبوبه گل آقاپور کامیگروه مهندسی کشتی سازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرمصطفی جعفرزادهگروه مهندسی کشتی سازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهراعتمادالدین رابعی غلامیگروه مهندسی کشتی سازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهرJournal Article20150122For all new ships sea trials should be carried out as a part of the delivery from the yard to the ship owner. An important part of the delivery sea trial is to determine the speed capability of the ship in the contractual condition, which is traditionally deep, calm water and no wind, at some specified loading condition. However, it is seldom possible to perform this particular test under such conditions, and when the test is done in other conditions, the result is corrected back to the contractual condition. The correction can be of a significant magnitude. The correction procedure can be influenced by different parameters such as wind resistance, shallow water effect, sea currents and added resistance due to diffraction. There are different experimental methods for correction of measured speed. Since the latter parameter is the most important between others, In this article added resistance due to diffraction has been calculated for three ships using existing methods and comparisoned with the speed correction result of shipbuilder company (Hyundai Heavy Industries). The results show considerable deviation between HHI sea trial speed correction method and other methods. So HHI added resistance calculation method needs to be revised.عملکرد کلیه کشتیها پس از اتمام مراحل ساخت باید در آزمایشات دریانوردی مورد سنجش قرار گیرد. یکی از بخشهای مهم این آزمایشات، اندازه گیری سرعت شناور و انطباق آن با خواسته های مالک طبق قرارداد میباشد. لازم است این تست در شرایط آب عمیق، آرام، بدون باد و تحت بارگذاری از پیش تعیین شده صورت پذیرد، نظر به اینکه در عمل به ندرت امکان تست شناور در شرایط فوق الذکر میسر میباشد لذا لازم است سرعت بدست آمده کشتی در آزمایشات دریانوردی تصحیح گردد که در پاره ای موارد ممکن است اختلاف بدست آمده مقدار بزرگ و قابل توجهی باشد. پارامترهای متعددی نظیر مقاومت هوا، اثر عمق کم، اثر جریانات دریایی و مقاومت افزوده در اثر انکسار امواج نامنظم در تصحیح سرعت موثر میباشند. تاکنون روشهای تجربی متعددی برای تصحیح سرعت اندازه گیری شده شناورها در اثر پارامترهای مذکور ارائه شده است. در این مقاله با توجه به اهمیت پارامتر مقاومت افزوده در اثر انکسار امواج نامنظم، برای داده های سه کشتی هدف این پارامتر بوسیله روشهای تجربی محاسبه شده و با روش شرکت سازنده این شناورها (شرکت کشتی سازی هیوندای ) مورد بررسی قرار گرفته و نتایج تصحیح سرعت و علت اختلافات مابین این روشها تببین گردیده است. نتایج اختلاف قابل ملاحظه ای را نشان می دهد که مقدار تصحیح سرعت نهایی انجام شده در آزمایشات دریانوردی توسط شرکت هیوندای نیاز به بازنگری در محاسبه مقاومت افزوده و در نتیجه روش تصحیح سرعت دارد.